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齿轮泵的表面修补技术与检验修理

【一】、齿轮泵的表面修补技术

不锈钢齿轮油泵适用于各种材质的零件和设备的修补。其工作原理是将加入二硫化钼，金属粉末，陶瓷粉末和纤维等特殊填料的胶粘剂，直接涂敷于材料或零件表面，使之具有耐磨，耐蚀等功能。

近年来表面粘涂技术在我国设备维修中得到了广泛的应用，适用于各种材质的零件和设备的修补。其工作原理是将加入二硫化钼，金属粉末，陶瓷粉末和纤维等特殊填料的胶粘剂，直接涂敷于材料或零件表面，使之具有耐磨，耐蚀等功能，主要用于表面强化和。它的工艺简单，方便灵活，可靠，不需要专门设备，只需将配好的胶涂敷于清理好的零件表面，待固化后进行修整即可，常在室温下操作，不会使零件产生热功当量影响和变形等。

齿轮泵粘涂工艺虽然比较简单，但实际施工要求却是相当严格的，仅凭选择好的胶粘剂，不能获得高的粘涂强度.既要选择合适的胶粘剂，还要严格地按照正确的工艺方法进行粘涂合适的胶粘剂，还要严格地按照正确的工艺方法理行粘涂才能获得满意的粘涂效果。

(一)涂敷

用修补剂在先在粘修表面上薄涂一层，反复刮擦使之与零件充分浸润，然后均匀涂至规定尺寸，并留出精加工余量。涂敷中尽可能朝一个方向移动，往复涂敷会将空气包裹于胶内形成气泡或气孔。

(二)预加工用细砂纸磨成沟槽网状，露出基体本色。

(三)后清洗及活化处理用丙酮或专门清洗剂进行。然后用喷砂，火焰或化学方法处理，提高表面活性。

(四)修整，清理或后加工进行精镗或用什锦锉，细砂纸，油石将粘修面精加工至所需尺寸。

(五)配制修补剂修补剂在使用时要严格按规定的比例将本剂(A)和固化剂(B)充分混合，以颜色一致为好，并在规定的时间内用完，随用随配。

(六)初清洗零件表面不能有油脂，水，锈迹，尘土等.应先用汽油，柴油或煤油粗洗，后用丙酮清洗。

(七)固化用涂有脱模剂在钢板压在工作上，一般室温固化需24小时，加温固化(约80℃)需2-3小时。

【二】、齿轮油泵检验与修理

1.传动齿轮与主，从动齿轮齿面上或内外转子齿面上有毛刺时可用油石磨光，如轮齿剥落或缺口应予换。

2.齿轮式齿轮油泵主，被动齿轮的啮合间隙如过大，会影响不锈钢泵油压力，测量时可用厚薄规在互成1200处分三点检验。正常的啮合间隙应为0.08～0.20mm，较大不超过0.75mm，并且各测量点间隙不超过0.10mm，超过应换主，被动齿轮。