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泊头市特种泵阀制造有限公司
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渣油泵操作停车的相关内容

1、渣油泵的操作
渣油泵需要在指定的方向上工作,以产生相应的吸力和流量。运行期间应检查压力,温度和机械密封。对于轴封,应有轻微泄漏。如果泄漏量每滴不超过20-30秒,则认为是正常的。如果渣油泵在运行过程中产生噪音,通常是由于油温低,油粘度高,油中的油,耦合损失和泵的过度磨损造成的。
2、渣油泵停车
渣油泵停止后,起先关闭排气截止阀,关闭泵并关闭吸入截止阀。由于螺丝长度大,只需性能差,渣油泵容易弯曲,造成异常工作,轴系统的连接需要良好,中间工作好在安装和定位后完成,避免管道连接。应引起变形,连接管应立固定,并尽可能减少泵的连接。此外,备用螺钉好在存放期间悬挂和固定,以避免因放置不均匀而造成变形。
3、开始渣油泵
渣油泵应在吸入截止阀全部打开的情况下启动,以防止过载或吸入。虽然渣油泵具有干燥和吸收的能力,但需要防止其干转,以免划伤工作表面。当油温低或粘度高时,当需要启动泵时,渣油泵应从吸入阀和旁通阀的全开启开始,以便在开始时的负载在原动机达到额定转速之前,泵是较低的。当旁通阀打开时,液体在节流条件下在泵中循环。循环油越多,循环时间越长,液体的热量越严重,甚至高温变形也会损坏泵。
为了避免轴承产生过热毛病,若把径向间隙调大一些,Δ=0.03mm。这时该轴承的配合副虽能正常工作,但其运用寿命却大缩短,因而在肯定轴承径向间隙时,应确定轴承在正常工作的前提下尽可能留小些。在轴承装配后,起先应按磨合试运转标准停止良好的磨合及试运转,然后再逐步加载加速,使轴和轴承的配合外表凸起处磨平,然后再投入正常运转。否则,即便间隙调得并不小,但却由于装配后不停止磨合试运转,而投入正常运转,从而招致轴承过热以至烧瓦。对此,滑动轴承径向间隙应控制在0.10mm~0.15mm。
滑动轴承径向间隙对轴承过热和寿命影响很大,因而关于径向间隙,改成要严厉控制在正确的范围内。在肯定轴承径向间隙时,要全部思索影响径向间隙的要素,除了思索轴的直径、转速、载荷及机器的精度外,还应思索以下几点:轴承的工作温度。起开工况的忽然变化。轴承资料。轴承资料不同,收缩系数不同,间隙也就不同。轴和轴承外表的粗糙度。轴颈和轴承的几何外形和互相位置误差(即圆度、圆柱度、同轴度等)。
渣油泵安装后,管道中不可以有反向压差。并需通电数次,使之适温后方可正式投入使用。发生故障或清洗时,为确定系统继续运行,应安装旁路装置;安装前应全部清洗管道,通入的介质应无杂质,阀前装过滤器。
在泵底座钻有一横孔,靠泵体面的泵底座面上钻有直孔I和直孔II,三孔相通,并直孔I通低压腔,直孔II通高压腔,流量调节杆旋入横孔中。旋进时,流量调节杆封死直孔I,三孔不通;旋出时,流量调节杆未封死直孔I,三孔相通,故高压腔液体可部分迴流进低压腔,从而控制泵的输出流量。

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