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泊头市特种泵阀制造有限公司
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石油齿轮泵的驱动装置与提高汽蚀余量

一、齿轮泵的驱动装置
齿轮泵由一个的电机驱动,可地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出生产线上采用一台齿轮泵,可以提高流量输出速度,减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间。
外啮合齿轮泵是应用较广泛的一种齿轮泵,一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。它的结构如图1所示,主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内,主动齿轮轴伸出泵体,由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。
齿轮油泵工作时,主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时,吸入室容积增大,压力降低,便将吸人管中的液体吸入泵内;吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后,由于两个齿轮的轮齿不断啮合,使液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转,泵就能连续不断地吸入和排出液体。
泵体上装有阀,当排出压力超过规定压力时,输送液体可以自动顶开阀,使高压液体返回吸入管。
内啮合齿轮泵,它由一对相互啮合的内齿轮及它们中间的月牙形件、泵壳等构成。月牙形件的作用是将吸入室和排出室隔开。当主动齿轮旋转时,在齿轮脱开啮合的地方形成局部真空,液体被吸入泵内充满吸入室各齿间,然后沿月牙形件的内外两侧分两路进入排出室。在轮齿进入啮合的地方,存在于齿间的液体被挤压而送进排出管。
齿轮泵除具有自吸能力、流量与排出压力无关等特点外,泵壳上无吸入阀和排出阀,具有结构简单,流量均匀、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振动大、易磨损,主要用来输送无腐蚀性、无固体颗粒并且具有润滑能力的各种油类,温度一般不超过70℃,例如润滑油、食用植物油等。一般流量范围为0.045~30ms/h,压力范围为0.7—20MPa,工作转速为1200—4000r/min。
二、怎样提高齿轮泵的汽蚀余量
几种提高齿轮油泵、齿轮油泵汽蚀余量的方法:
一、增加齿轮泵前贮液罐中液面的压力,以提高气蚀余量。
二、减小吸上装置齿轮泵的安装高度。
三、将上吸装置改为倒灌装置,使齿轮泵输送的介质可以自流到泵入口。
四、减小齿轮泵泵前管路上的流动损失。如在要求范围尽量缩短管路,减小管路中的流速,减少弯管和阀门,尽量加大阀门开度等。
以上措施可根据齿轮泵的选型、选材和泵的使用现场等条件,进行综合分析,适当加以应用。
导热油泵两种不同水冷降温的方法。
导热油泵的水冷方式分为两种结构,一种是在热油泵轴承体下端加一个冷却水箱,用来循环冷水给轴承体内的导热油泵密封降温,来延长密封的使用寿命。缺点是用于水套处于导热油泵轴承体下端,所以不能把整个密封部位包围降温。我公司技术部门设计的新一代水冷式导热油泵在借鉴原有水冷式导热油泵的基础上在轴承体周围加一层循环水套,使其可以对导热油泵的整个轴承体进行降温,不但降低了导热油泵密封的工作温度同时也降低了导热油泵轴承的温度。大的提高了导热油泵的使用寿命。使得导热油泵的使用温度从原来的350℃提高的现在的450℃,比以往能适用于高温度的使用。

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