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泊头市特种泵阀制造有限公司
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圆弧齿轮泵型号区别和修理方法

  圆弧齿轮泵是容积泵的一种,由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。
  YHCB齿轮泵采用双圆弧轮结构,是适应输油泵需求发展的新产品,属于   节能的特殊齿轮泵,具有流量大,压力高,体积小,噪声低,输入转速低,自吸性强,安装维修方便等优点。
  YCB圆弧齿轮泵齿轮采用双圆弧正弦曲线齿形制造。它与渐开线齿轮相比突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动,所以齿面无磨损,运转平稳,无因液现象,噪音低,寿命长,效率高。该泵摆脱了传统设计的束缚,使得齿轮泵在设计,生产和使用上进入了一个新的领域。
  YCB圆弧齿轮泵与YHCB圆弧齿轮泵同为圆弧齿轮泵,齿形都采用圆弧齿形,都具有效率高、噪音低、使用寿命长的特点。但是由于两种圆弧齿轮泵采用的圆弧型齿轮模数不同,泵体结构不同,在不同工况条件下也各有不同之处。
  YHCB圆弧齿轮泵齿轮采用双圆弧正弦曲线齿形制造,模数比YCB圆弧齿轮泵的模数小,同等流量的齿轮比YCB圆弧齿轮泵齿轮小的多,所以同等流量的圆弧齿轮泵YHCB系列泵比YCB系列泵小的多。而且YHCB圆弧齿轮泵的主轴在泵的被轴下面驱动,所以同等流量、压力的泵驱动功率要比YCB圆弧齿轮泵功率要小、省电。YCB圆弧齿轮泵齿轮主要用40Cr和304不锈钢材质;YHCB圆弧齿轮泵齿形一般采用尼龙齿轮和45#钢齿轮。
  圆弧齿轮泵随着使用时间的增长,齿轮泵会出现抽油不足,甚至抽不上油等现象,主要原因是齿轮泵内部有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时,应将其拆卸分解,查清磨损部位及程度,采取相应办法予以修复。
  、圆弧齿轮泵主动轴与衬套的修复方法:
  圆弧齿轮泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响齿轮泵抽油量。遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要   换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。
  、圆弧齿轮泵壳体的修理壳体裂纹的修理方法:
  圆弧齿轮泵壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。
  第三、主动轴衬套孔与从动轴孔磨损后的修理方法:
  圆弧齿轮泵主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴
  第四、泵壳内腔的修理方法:
  圆弧齿轮泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的衬套磨去,使其与泵壳结合面平齐。
  第五、齿轮泵阀座的修理:
  限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,直到密合为止。
  第六、圆弧齿轮泵泵盖的修理方法:
  工作平面的修理:若泵盖工作平面磨损较小,可用手工研磨法消除磨损痕迹,即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂,然后将泵盖放在上面进行研磨,直到磨损痕迹消除,工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度超过0.1毫米时,应采取先车削后研磨的办法修复。主动轴衬套孔的修理:泵盖上的主动:轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨损的修理方法相同。
  第七、圆弧齿轮泵齿轮的翻转使用
  圆弧齿轮泵齿轮磨损主要是在齿厚部位,而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损,所以可将齿轮翻转180度使用。当齿轮端面磨损时,可将端面磨平,同时研磨齿轮泵壳体结合面,以保证齿轮端面与泵盖的间隙在标准范围内。

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