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泊头市特种泵阀制造有限公司
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常见问题

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石化齿轮油泵的装配与电机过热的主要原因

(一)、齿轮油泵的装配
1.齿轮油泵的装配要点。
装配时，应泵体与不锈钢齿轮泵泵盖的成套性，不得错乱。主，被动齿轮应等高，其高度差不大于0.03mm；主动齿轮轴压入主动齿轮时，采用热压法，应先将主动齿轮均匀加热到150℃～200℃时压入；被动齿轮轴压入齿轮油泵壳体内。轴头深入壳休分开面的数值应符合规定；将相应的衬套分别压入被动齿轮，泵壳和后盖后，衬套不应凸出齿轮两端面，泵盖端面及泵体内腔底平面；齿轮副装入壳体后，端面间隙，齿顶与泵间隙及齿侧间隙应符合技术要求；装配后的齿轮油泵应运转灵活，无卡滞现象。限压阀在阀体内应能灵活移动，靠自身重量应能自由落座，封闭严密；集油滤网应完好，如有破损允许用焊锡焊堵，但焊堵面积不得大于滤网面积的10%。
2.转子式齿轮油泵的装配。
转子式齿轮油泵安装外转子时，应把外转子端面有倒角的一面先装入壳体，安装后转动内转子，检查转动是否灵活。
3.磨合试验。
装好的齿轮油泵应在齿轮油泵试验台上进行磨合试验。磨合时先以额定转速无负荷状态下运转4min，然后逐渐增加负荷到标准压力持续3min，磨合中应没有噪音，过热和漏油现象，磨合后检查所修齿轮油泵是否达到规定的性能指标。
(二)、齿轮油泵电机过热的主要原因
油泵电机选择非常重要，选择不当，就会出现电机过热的现象出现，甚至烧毁电机，如何分析齿轮油泵电机发热的原因，主要有几个方面。
、电机轴功率齿轮油泵配置电机设计要求：按系列型谱选合适的电机、介质比重超过齿轮油泵配置电机：配置合适的齿轮油泵用电机
三、填料压盖压的太紧或机械密封弹簧调的太紧：重新调整压盖或机械密封的弹簧压缩量
四、泵装配差，有摩擦处或电机与泵轴不同心：检查装配，排除装配故障
可以针对上述几种条件，逐一进行分析，找出电机过热的原因，在按照相应的故障原因，进行维修齿轮油泵。
齿轮油泵机械密封泄露的主要原因有哪些？
齿轮泵、齿轮油泵机械密封泄露问题是一直以来困扰广大客户的主要问题，由于市场上现械密封种类繁多，现结合我们日常当中常用的齿轮油泵机械密封泄露的一些情况逐一说明一下。希望对于以后客户选择齿轮油泵时或正在使用齿轮油泵的客户有一些帮助！常规普通型KCB齿轮油泵或YCB圆弧齿轮泵所使用的机械密封为EX系列或FOED系列。先这两种机械密封的动环和静环在客户没有要求的情况下材质全部是石墨对石墨的组合或石墨对碳化硅组合。这两种机械密封由于材质所限（这两种材质不、用于输送有润滑性油脂之类）只能用于输送有润滑性温度不高于100℃的介质时时使用。但是客户往往不了解这些具体情况，所以有些客户选择这种机械密封的齿轮油泵不是输送有润滑性的介质就会造成机械密封的泄露现象。或者是客户的输送介质有腐蚀性或者含有少量固体颗粒，这样一来如果还是选择常规的机械密封就会造成机械密封动环或静环磨损过快造成齿轮油泵泄露。或是由于所输送介质有腐蚀性造成，机械密封上面的O型密封圈过早损坏所造成的齿轮油泵机械密封泄露。