泊头市特种泵阀制造有限公司
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石化齿轮油泵电机发热的原因分析和管道带压封堵技术
【一】、齿轮油泵电机发热的原因分析
齿轮油泵是输送油类很常见的泵类，他分为内齿泵和外齿泵，根据油品种类的不同选择不同的齿轮油泵，齿轮油泵依靠密封在一个壳体中的两个或两个以上齿轮，在相互啮合过程中所产生的工作空间容积变化来输送液体的泵。齿轮泵主要用于石油、化工、冶金、矿山、电站等行业油类介质的转输、增压、燃油喷射等以及大型机械设备中稀油循环中，在各类机械设备中均可做润滑泵使用。电机过热是齿轮油泵在工作过程中常出现的问题，具体的分析检测如下：
1、使用范围(流量、扬程)超过齿轮油泵设计要求：按系列型谱选合适的电机
2、介质比重超过齿轮油泵配置电机：配置合适的齿轮油泵用电机
3、填料压盖压的太紧或机械密封弹簧调的太紧：重新调整压盖或机械密封的弹簧压缩量
4、泵装配质量差，有摩擦处或电机与泵轴不同心：检查装配质量，排除装配故障。
齿轮油泵传动装置经拆检后装复时，先使可动爪形联轴节与固定爪形联轴节的牙齿处于全齿啮合位置，然后在定位板的两个固定螺栓松开但不拧掉的情况下，使接合杠杆总成上的定位销插入定位板上后边齿轮油泵一边的孔中。如果定位板上的长槽孔已转到，定位销仍不能插入孔中时，则需重装接合杠杆总成，改变其花键配合位置，调整好后，拧紧两个定位板固定螺栓和接合杠杆总成固定螺栓。然后，应反复扳动接合杠杆总成几次，可动爪形联轴节应滑动自如，从检视孔处观察，接合位置两联轴节牙齿应全齿啮合，分离位置应全齿脱开。
【二】、齿轮泵管道带压封堵技术
齿轮泵管道泄漏在输油运行中时有发生。为了避免动火修复，可采用带压封堵技术。现将基本原理及操作过程介绍如下。
1、带压封堵原理
油泵管道带压封堵技术是在流体介质处于动态条件下，将具有热塑性、热固化的密封剂用大于系统内介质压力的外部推力，使其压入并充满由专用夹具与泄漏部位外表面构成的密封空间，堵塞管道泄漏孔隙和通道。而这种密封剂恰恰在延滞一定时间、获得一定温度后，先变成可塑体然后迅速达到固化，在泄漏部位建立起一个固定的新密封结构与泄漏介质平衡，从而彻底地清理管内介质的泄漏。
2、操作原理
(1)勘测泄漏现场，确定密封实施方案
在实施方案中，选用密封剂种类、设计加工与现场适应的夹具、编排操作顺序等，都要进行实地勘测和精心安排。同时还要了解泄漏介质的性质、系统的温度和压力；测量泄漏部位的有关形状及尺寸，制定出实施过程中应采取的防范措施。
(2)在泄漏部位装夹具
把预先装好注射阀的夹具套在泄漏部位，注射阀不止一个，其数量应有利于密封剂的注入和空气的排出。夹具与泄漏部位的外表面须有连接间隙，操作时应严禁激烈撞击，敲击时，要使用铜棍、铜锤，以防止出现火花而引起火灾和爆炸。
(3)实施密封操作
当确认夹具安装合适后，即可在注射阀上连接高压注射具的注射筒，在筒内装入选好的密封剂，连接柱塞和油压缸，再用高压胶管把高压注射具与手压油泵连接起来，进行密封剂注入操作。
在操作时，从远离泄漏点的注射阀注入密封剂，逐步向泄漏点移动，直到泄漏完全清理。在注射过程中，要特别注意压力、温度、密封剂注入量的控制。
3、实施中的几个关键问题
先，夹具的设计是实施带压堵漏的关键。夹具的作用是包容注射进来的密封剂，并使密封剂保持一定的压紧力，以保证带压封堵的成功和密封的可靠性。不同场合、不同形状要设计出不同形式的夹具，如弯头、三通、直管等。夹具的强度也应随着泄漏介质压力的大小而设计使其与之适应。由此可见，夹具设计的好坏直接关系到密封的成败及其寿命的长短，同时也影响到带压封堵操作时间的长短和消耗密封剂的数量。
其次，密封剂的正确选择是保证带压堵漏成败的另一关键。由于生产介质及油品的多种多样，不同种类的油品需选用与之相适应的具有不同“热固化”的密封剂。这些密封剂的选择根据固化速度、介质的抗溶解能力等物化指标进行选择。
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