泊头市特种泵阀制造有限公司
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全碳钢高压齿轮式渣油泵的轴承 换注意事项
全碳钢高压齿轮式渣油泵的主要零件三体（泵体、前盖、后盖）采用Q235普通碳钢材料，齿轮、止推板等采用合金结构钢，并经热处理手段，使各零件的硬度和均很大的提高。
全碳钢高压齿轮式渣油泵采用的液力平衡技术，使泵在高温高压工作时，、噪音低、压力稳定、保压时间长等 性能。由于泵采用整体碳钢材质，泵工作温度可达300℃，工作压力可达4.0MPa以上，运行 ，主要用于高温、高压，对环境、工作场地有 要求的重要场合。它对各种低档劣质燃烧油的高温高压输送和喷射有较好的适应性。
全碳钢高压齿轮式渣油泵的轴承 换注意事项如下：
1、全碳钢高压齿轮式渣油泵在运转2000-3000小时后应及时添加或 换轴承体内润滑油，以轴承有良好的润滑性，可延长轴承使用寿命。
2、建议在 换轴承时连同泵内密封件一起 换，同时清洗叶轮内部的积碳以有足够的流量与压力。
3、用户 换的轴承多是在机电市场或轴承店采购的，用户采购轴承只看型号而忽视了渣油泵的高温高速的特性，选择轴承 要求具备、高速的条件，否则不适用于泵。
4、轴承装配工艺有问题；厂部组装车间在装配轴承时都用工具，排装块轴承与块轴承使用的工具不同，目的使轴承内环与外环同时受力以轴承原始性能，据了解很多用户在 换轴承时忽视了轴承安装的过程，加之使用非工具排装，往往使轴承在安装过程中因受力不当造成人为损坏，这是至关重要的问题。
5、在 换轴承时，也要判断轴的磨损程度，如果碳纤维填料处磨损严重，建议连同轴一起 换，碳纤维处磨损严重会造成渣油与机油室的润滑油混合，使润滑油丧失润滑性，另外管路中的渣油有杂质也会滚入轴承内，加速轴承损坏。
6、泵头组装完毕后用浸水中打气压检验是否漏气，如有漏气说明在组装过程中有密封不严之处；后泵头与电机组装务必调整好同心度，否则噪音大且对联轴器内部胶块磨损过快。
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