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泊头市特种泵阀制造有限公司
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全碳钢高压齿轮式渣油泵的轴承   换注意事项

全碳钢高压齿轮式渣油泵的主要零件三体(泵体、前盖、后盖)采用Q235普通碳钢材料,齿轮、止推板等采用合金结构钢,并经热处理手段,使各零件的硬度和均很大的提高。

全碳钢高压齿轮式渣油泵采用的液力平衡技术,使泵在高温高压工作时,、噪音低、压力稳定、保压时间长等   性能。由于泵采用整体碳钢材质,泵工作温度可达300℃,工作压力可达4.0MPa以上,运行   ,主要用于高温、高压,对环境、工作场地有   要求的重要场合。它对各种低档劣质燃烧油的高温高压输送和喷射有较好的适应性。

全碳钢高压齿轮式渣油泵的轴承   换注意事项如下:

1、全碳钢高压齿轮式渣油泵在运转2000-3000小时后应及时添加或   换轴承体内润滑油,以轴承有良好的润滑性,可延长轴承使用寿命。

2、建议在   换轴承时连同泵内密封件一起   换,同时清洗叶轮内部的积碳以有足够的流量与压力。

3、用户   换的轴承多是在机电市场或轴承店采购的,用户采购轴承只看型号而忽视了渣油泵的高温高速的特性,选择轴承   要求具备、高速的条件,否则不适用于泵。

4、轴承装配工艺有问题;厂部组装车间在装配轴承时都用工具,排装块轴承与块轴承使用的工具不同,目的使轴承内环与外环同时受力以轴承原始性能,据了解很多用户在   换轴承时忽视了轴承安装的过程,加之使用非工具排装,往往使轴承在安装过程中因受力不当造成人为损坏,这是至关重要的问题。

5、在   换轴承时,也要判断轴的磨损程度,如果碳纤维填料处磨损严重,建议连同轴一起   换,碳纤维处磨损严重会造成渣油与机油室的润滑油混合,使润滑油丧失润滑性,另外管路中的渣油有杂质也会滚入轴承内,加速轴承损坏。

6、泵头组装完毕后用浸水中打气压检验是否漏气,如有漏气说明在组装过程中有密封不严之处;后泵头与电机组装务必调整好同心度,否则噪音大且对联轴器内部胶块磨损过快。

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